| 標(biāo)準(zhǔn)編號 |
標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
發(fā)布部門 |
實施日期 |
狀態(tài) |
| QC/T 691-2011 |
車用天然氣單燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)條件 |
工業(yè)和信息化部
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2011-08-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 692-2011 |
汽油/天然氣兩用燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)條件 |
工業(yè)和信息化部
|
2011-08-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 693-2011 |
液化石油氣發(fā)動機(jī)技術(shù)條件 |
工業(yè)和信息化部
|
2011-08-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 755-2006 |
液化天然氣(LNG)汽車專用裝置技術(shù)條件 |
國家發(fā)展和改革委員會
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2006-10-11 |
作廢 |
| QC/T 809-2009 |
車用燃?xì)鈬娮?/font> |
工業(yè)和信息化部
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2010-04-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 813-2009 |
二甲醚汽車專用裝置技術(shù)要求 |
工業(yè)和信息化部
|
2010-04-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 814-2009 |
二甲醚汽車專用裝置的安裝要求 |
工業(yè)和信息化部
|
2010-04-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 815-2009 |
快插式二甲醚汽車加注口 |
工業(yè)和信息化部
|
2010-04-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 837-2010 |
混合動力電動汽車類型 |
工業(yè)和信息化部
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2011-03-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 838-2010 |
超級電容電動城市客車 |
工業(yè)和信息化部
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2011-03-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 839-2010 |
超級電容電動城市客車供電系統(tǒng) |
工業(yè)和信息化部
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2011-03-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 840-2010 |
電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸 |
工業(yè)和信息化部
|
2011-03-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 841-2010 |
電動汽車傳導(dǎo)式充電接口 |
工業(yè)和信息化部
|
2011-03-01 |
廢止 |
| QC/T 842-2010 |
電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機(jī)之間的通信協(xié)議 |
工業(yè)和信息化部
|
2011-03-01 |
廢止 |
| QC/T 917-2013 |
燃?xì)馄噷S檬謩咏刂归y |
工業(yè)和信息化部
|
2013-09-01 |
作廢 |
| QC/T 926-2013 |
輕型混合動力電動汽車(ISG型)用動力單元可靠性試驗方法 |
工業(yè)和信息化部
|
2013-09-01 |
現(xiàn)行 |
| QC/T 989-2014 |
電動汽車用動力蓄電池箱通用要求 |
工業(yè)和信息化部
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2015-04-01 |
現(xiàn)行 |
| SJ/T 31049-1994 |
電瓶車完好要求和檢查評定方法 |
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1997-01-01 |
廢止 |
| SZDB/Z 146-2015 |
移動式儲能充電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 |
深圳市市場監(jiān)督管理局
|
2015-09-01 |
現(xiàn)行 |
| SZDB/Z 147-2015 |
簡易型電動汽車交流供電裝置 |
深圳市市場監(jiān)督管理局
|
2015-09-01 |
現(xiàn)行 |
| SZDB/Z 148-2015 |
電動汽車立體充電站設(shè)計施工規(guī)范 |
深圳市市場監(jiān)督管理局
|
2015-09-01 |
現(xiàn)行 |
| SZDB/Z 149-2015 |
電動汽車充電站運(yùn)營服務(wù)規(guī)范 |
深圳市市場監(jiān)督管理局
|
2015-09-01 |
廢止 |
| SZDB/Z 29.10-2015 |
電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第10部分:150A 三相交流充電接口 |
深圳市市場監(jiān)督管理局
|
2015-09-01 |
廢止 |
| SZDB/Z 29.11-2015 |
電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第11部分:150A 三相交流充電通信協(xié)議 |
深圳市市場監(jiān)督管理局
|
2015-09-01 |
廢止 |
| SZDB/Z 29.5-2015 |
電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第5部分:交流充電樁 |
深圳市市場監(jiān)督管理局
|
2015-09-01 |
廢止 |
| T/CAAMTB 13-2020 |
燃料電池電動汽車用空氣壓縮機(jī)試驗方法 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2020-05-01 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 134-2023 T/CECA-G 0239-2023 |
質(zhì)量分級及“領(lǐng)跑者”評價要求 電動汽車用驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng) |
中國汽車工業(yè)協(xié)會 中.
|
2023-07-01 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 21-2020 |
燃料電池電動汽車車載供氫系統(tǒng)振動試驗技術(shù)要求 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2020-12-30 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 29-2021 |
旅居車輛電氣系統(tǒng)技術(shù)要求 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2021-05-17 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 30-2021 |
旅居車輛改裝基本要求 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2021-05-17 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 31-2021 |
旅居車輛內(nèi)飾材料要求 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2021-05-17 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 32-2021 |
旅居車輛設(shè)計基本要求 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2021-05-17 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 33-2021 |
旅居車輛生活用蓄電池要求 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2021-05-17 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 34-2021 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)格式與定義 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2021-12-01 |
現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 40-2021 T/CECA-G 0124-2021 |
“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求 燃料電池城市客車 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會 中.
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現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 41-2021 T/CECA-G 0122-2021 |
“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求 純電動城市客車 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會 中.
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現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 42-2021 T/CECA-G 0123-2021 |
“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求 純電動輕型貨車 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會 中.
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現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 43-2021 T/CECA-G 0121-2021 |
“領(lǐng)跑者”標(biāo)準(zhǔn)評價要求 電動汽車用動力電池 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會 中.
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現(xiàn)行 |
| T/CAAMTB 53-2021 |
燃料電池系統(tǒng)工廠設(shè)計規(guī)范 |
中國汽車工業(yè)協(xié)會
|
2021-12-01 |
現(xiàn)行 |
| T/CASME 1991-2025 |
四輪低速電動車技術(shù)條件 |
中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會
|
2025-06-30 |
現(xiàn)行 |