| 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) |
標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng) |
發(fā)布部門(mén) |
實(shí)施日期 |
狀態(tài) |
| TB/T 2569.8-1995 |
鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛用錘上自由鍛件機(jī)械加工余量與極限偏差 黑皮類(lèi)鍛件 |
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1997-01-01 |
作廢 |
| TB/T 2570.1-1995 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝術(shù)語(yǔ) 造、修工藝 |
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1997-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2570.2-1995 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛工藝術(shù)語(yǔ) 試驗(yàn) |
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1997-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2587-1995 |
鐵道機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)電子設(shè)備 機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣參量及檢測(cè)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化一般原則 |
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1997-01-01 |
作廢 |
| TB/T 2870-1998 |
內(nèi)燃機(jī)車(chē)冬季防護(hù) |
中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部
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1998-09-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2911-2016 |
鐵道車(chē)輛鉚接通用技術(shù)條件 |
國(guó)家鐵路局
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2017-04-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2917.1-2019 |
鐵路客車(chē)及動(dòng)車(chē)組照明 第1部分：通用要求 |
國(guó)家鐵路局
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2019-10-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2917.2-2019 |
鐵路客車(chē)及動(dòng)車(chē)組照明 第2部分：車(chē)廂用燈 |
國(guó)家鐵路局
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2019-10-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2942-1999 |
鐵路用鑄鋼件采購(gòu)與驗(yàn)收技術(shù)條件 |
中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部
|
1999-09-01 |
作廢 |
| TB/T 2942.1-2020 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛用鑄鋼件 第1部分：技術(shù)要求及檢驗(yàn) |
國(guó)家鐵路局
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2020-07-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2942.2-2018 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛用鑄鋼件 第2部分：金相組織檢驗(yàn)圖譜 |
國(guó)家鐵路局
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2019-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2944.1-2019 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛用鍛件 第1部分：碳素鋼 |
國(guó)家鐵路局
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2019-10-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2944.2-2019 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛用鍛件 第2部分：合金鋼 |
國(guó)家鐵路局
|
2019-10-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2961-1999 |
機(jī)車(chē)司機(jī)室座椅 |
中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部
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2000-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2977-2000 |
鐵道車(chē)輛金屬部件的接地保護(hù) |
中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部
|
2000-11-01 |
作廢 |
| TB/T 2988-2000 |
鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛部件沖擊試驗(yàn)方法 |
中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部
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2000-11-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2990-2000 |
機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)的牽引電機(jī)懸掛和輪對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)及其推薦使用范圍 |
中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部
|
2000-11-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3033-2002 |
滑動(dòng)軸承 損壞和外觀(guān)變化的術(shù)語(yǔ)、特征及原因 |
中國(guó)人民共和國(guó)鐵道部
|
2002-07-01 |
作廢 |
| TB/T 3115-2005 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛動(dòng)力學(xué)性能臺(tái)架試驗(yàn)方法 |
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2005-12-01 |
廢止 |
| TB/T 3138-2006 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛阻燃材料技術(shù)條件 |
鐵道部
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2007-05-01 |
作廢 |
| TB/T 3138-2018 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛用材料阻燃技術(shù)要求 |
國(guó)家鐵路局
|
2019-02-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3139-2006 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛內(nèi)裝材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量 |
中國(guó)鐵道部
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2007-05-01 |
作廢 |
| TB/T 3139-2021 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛非金屬材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量 |
國(guó)家鐵路局
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2021-10-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3237-2010 |
動(dòng)車(chē)組用內(nèi)裝材料阻燃技術(shù)條件 |
鐵道部
|
2011-02-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3250-2010 |
動(dòng)車(chē)組密封設(shè)計(jì)及試驗(yàn)規(guī)范 |
鐵道部
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2011-07-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3259-2011 |
動(dòng)車(chē)組用鋁及鋁合金焊接技術(shù)條件 |
鐵道部
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2011-11-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3332-2013 |
鐵路應(yīng)用 確定輪軌等效錐度的方法 |
鐵道部
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2013-09-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3342-2014 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛基準(zhǔn)重量定義 |
國(guó)家鐵路局
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2015-03-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3392-2015 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛用避雷器 |
國(guó)家鐵路局
|
2016-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3416.1-2015 |
動(dòng)車(chē)組編碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng) 第1部分：總則 |
國(guó)家鐵路局
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2016-03-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3416.2-2015 |
動(dòng)車(chē)組編碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng) 第2部分：產(chǎn)品組 |
國(guó)家鐵路局
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2016-03-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3416.3-2015 |
動(dòng)車(chē)組編碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng) 第3部分：安裝地點(diǎn)與位置的標(biāo)識(shí) |
國(guó)家鐵路局
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2016-03-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3418-2015 |
餐車(chē)結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)要求 |
國(guó)家鐵路局
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2016-03-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3426-2023 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛軸箱滾動(dòng)抱軸箱 |
國(guó)家鐵路局
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2023-12-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3443.1-2016 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)種、車(chē)型和車(chē)號(hào)編碼規(guī)則 第1部分：機(jī)車(chē) |
國(guó)家鐵路局
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2016-12-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3443.2-2016 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)種、車(chē)型和車(chē)號(hào)編碼規(guī)則 第2部分：客車(chē) |
國(guó)家鐵路局
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2016-12-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3443.3-2016 |
機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)種、車(chē)型和車(chē)號(hào)編碼規(guī)則 第3部分：貨車(chē) |
國(guó)家鐵路局
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2016-12-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3452-2016 |
動(dòng)車(chē)組用不銹鋼焊接技術(shù)條件 |
國(guó)家鐵路局
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2017-04-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3453.1-2016 |
動(dòng)車(chē)組詞匯 第1部分：基本詞匯 |
國(guó)家鐵路局
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2017-04-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3453.1-2016E |
動(dòng)車(chē)組詞匯 第1部分：基本詞匯（英文版） |
國(guó)家鐵路局
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2017-04-01 |
現(xiàn)行 |