| 標(biāo)準(zhǔn)編號 |
標(biāo)準(zhǔn)名稱 |
發(fā)布部門 |
實施日期 |
狀態(tài) |
| GB/T 1246-1976 |
鐵路道岔號數(shù)系列 |
鐵道部
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1977-07-01 |
作廢 |
| MT/T 2-1995 |
窄軌鐵路道岔 |
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1995-11-01 |
現(xiàn)行 |
| T/CCTAS 57-2023 |
U20Mn2SiCrNiMo貝氏體鋼鐵路道岔技術(shù)條件 |
中國交通運輸協(xié)會
|
2023-10-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1135-1975 |
道岔尖軌補強板 |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1136-1975 |
道岔轍跟內(nèi)軌撐 |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1137-1975 |
道岔轍跟間隔鐵 |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1138-1975 |
道岔護(hù)軌端部間隔鐵 |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1146-1975 |
道岔用拉桿調(diào)整片 |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1147-1975 |
道岔用絕緣片 |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1162-1977 |
每米43公斤鋼軌9號轍叉及護(hù)軌(高錳鋼整鑄直線轍叉) |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1163-1977 |
每米43公斤鋼軌12號轍叉及護(hù)軌(高錳鋼整鑄直線轍叉) |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1164-1977 |
每米50公斤鋼軌9號轍叉及護(hù)軌(高錳鋼整鑄直線轍叉) |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1165-1977 |
每米50公斤鋼軌12號轍叉及護(hù)軌(高錳鋼整鑄直線轍叉) |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1166-1977 |
道岔用導(dǎo)電銷 |
|
1992-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1346-2018 |
木枕用道釘 |
國家鐵路局
|
2019-06-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1353-2020 |
鐵路道岔和交叉名詞術(shù)語 |
國家鐵路局
|
2021-07-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 1405-1996 |
液壓軌縫調(diào)整器通用技術(shù)條件 |
鐵道部
|
1996-11-10 |
廢止 |
| TB/T 1460-1983 |
AD型道岔跳線 |
鐵道部
|
1983-06-01 |
現(xiàn)行 |
| TB 1729-1986 |
橋用鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器伸縮量系列 |
|
1992-11-01 |
作廢 |
| TB/T 2136-1990 |
液壓撥道器通用技術(shù)條件 |
|
1990-12-01 |
作廢 |
| TB/T 2477-1993 |
鐵路道岔的容許通過速度 |
|
1994-07-01 |
作廢 |
| TB/T 2477-2006 |
鐵路道岔的容許通過速度 |
中國人民共和國鐵道部
|
2006-05-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 2654-1995 |
玻璃鋼道口欄桿技術(shù)條件 |
|
1995-12-01 |
作廢 |
| TB/T 2673-1995 |
ZY(ZYJ)1~6型電動液壓轉(zhuǎn)轍機 |
|
1996-10-01 |
作廢 |
| TB/T 3042-2016 |
鐵路道岔型號編制方法 |
國家鐵路局
|
2017-02-16 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3083-2003 |
高錳鋼轍叉電弧焊補技術(shù)條件 |
中國人民共和國鐵道部
|
2003-10-31 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3109-2005 |
AT鋼軌 |
中國人民共和國鐵道部
|
2005-07-01 |
作廢 |
| TB/T 3110-2005 |
33kg/m護(hù)軌用槽型鋼 |
中國人民共和國鐵道部
|
2005-07-01 |
作廢 |
| TB/T 3110-2018 |
33kg/m 護(hù)軌用槽型鋼 |
國家鐵路局
|
2019-07-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3110-2018E |
33kg/m 護(hù)軌用槽型鋼(英文版) |
國家鐵路局
|
2019-07-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3171-2007 |
鐵路道岔號數(shù)系列 |
|
2007-08-20 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.1-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第1部分:制造與組裝 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
作廢 |
| TB/T 3307.2-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第2部分:T型螺栓 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.3-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第3部分:墊板螺栓 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.4-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第4部分:軌距塊 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.5-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第5部分:蓋板 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.6-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第6部分:緩沖調(diào)距塊 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.7-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第7部分:預(yù)埋塑料套管 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.8-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第8部分:彈性鐵墊板 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |
| TB/T 3307.9-2014 |
高速鐵路道岔制造技術(shù)條件 第9部分:調(diào)高墊板 |
國家鐵路局
|
2015-01-01 |
現(xiàn)行 |