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民用航空空中交通管制自動化系統(tǒng) 第3部分:飛行數(shù)據(jù)交換

國家標準
標準編號:MH/T 4029.3-2020 標準狀態(tài):現(xiàn)行
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標準簡介
MH/T 4029 的本部分規(guī)定了民用航空空中交通管制自動化系統(tǒng)以及相關系統(tǒng)之間傳輸飛行數(shù)據(jù)的協(xié)議、報文類型和數(shù)據(jù)格式。
本部分適用于各類空管自動化系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、制造、建設、檢驗和使用。
英文名稱:  Civil aviation air traffic control automation system- Part 3 : Flight data exchange
什么是替代情況? 替代情況:  替代MH/T 4029.3-2015
什么是中標分類? 中標分類:  航空、航天>>航空運輸與地面設備>>V54空中交通管制
什么是ICS分類?  ICS分類:  社會學、 服務、公司(企業(yè))的組織和管理、行政、運輸>>運輸>>03.220.50航空運輸
發(fā)布部門:  中國民用航空局
發(fā)布日期:  2020-07-20
實施日期:  2020-10-01
提出單位:  中國民用航空局空管行業(yè)管理辦公室
什么是歸口單位? 歸口單位:  中國民航科學技術研究院
主管部門:  中國民用航空局
起草單位:  中國民用航空局空中交通管理局、中國民用航空局第二研究所
起草人:  霍振飛、時建華、程延松、侯昌波、張軍、席玉華、蔣斯煒、王宇、李靜
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前言
MH/T 4029《民用航空空中交通管制自動化系統(tǒng)》已發(fā)布以下部分:
——第1 部分:配置;
——第2 部分:技術要求;
——第3 部分:飛行數(shù)據(jù)交換。
本部分為MH/T 4029的第3部分。
本部分按照GB/T 1.1-2009給出的規(guī)則起草。
本部分代替MH/T 4029-2015《民用航空空中交通管制自動化系統(tǒng) 第3部分:飛行數(shù)據(jù)交換》,與MH/T 4029-2015相比,除編輯性修改外主要技術變化如下:
——修改了術語“管制單位間飛行數(shù)據(jù)協(xié)調交換報文”及其定義(見 2.1.3,2015 年版的 2.1.3);
——增加了術語“修正海壓更新信息”及其定義(見 2.1.11);
——修改了縮略語“QFE 場面氣壓 (query field elevation)”(見 2.2,2015 年版的 2.2);
——修改了縮略語“QNH 修正海平面氣壓 (queens nautical height) ”(見 2.2,2015 年版的2.2);
——修改了 15 個字符的經(jīng)緯度表述方式 (見 3.4.3,2015 年版的 3.4.3);
——修改了 11 個字符的經(jīng)緯度表述方式(見 3.4.4,2015 年版的 3.4.4);
——修改了 7 個字符的經(jīng)緯度表述方式(見 3.4.5,2015 年版的 3.4.5);
——刪除了表 8 基礎數(shù)據(jù)項中的 atsroute、datalink、flightplanstatus、heading、hexadecimal、lifejackets、machnumber、spldcap、spldcol、spldnb、ssrequipment、survivaleqpt(見2015 年版的表 8);
——增加了 表 8 基礎數(shù)據(jù)項中的 text32(見表 8);
——刪除了 表 9 基礎飛行數(shù)據(jù)主字段中的 ad、com、dat、dct、depz、destz、distnc、eetpt、eetfir、geo、mach、msgsum、msgtyp、nav、opr 、orgn、pbn、per、ref、rfl、reg、rmk、rwy、speed、spla、spld、sple、splj、spln、splp、splr、spls、sts、typz(見 2015 年版的表 9);
——增加了 表 9 基礎飛行數(shù)據(jù)主字段 accttl、accttg、acm、amantime、arwy、arrno、coortype、drwy、orgad、otherinfo、refmsgid、rsp、source、supinfo、tmattl、tmattg(見表 9);
——刪除了 表 10 基礎飛行數(shù)據(jù)子字段中的 adid、brng、geoid、lattd、longtd、refid(見 2015年版的表 10);
——修改了 表 10 基礎飛行數(shù)據(jù)子字段中的 FAC 8{ LIM_CHAR }8 (見表 10,2015 年版的表,10);
——增加了 表 11 主備空管自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)主字段 range、qnhlist、限制區(qū)標示新增 NTZ 區(qū)域(見表 11);
——增加了 表 12 主備空管自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)子字段 bdate、bhour、edate、ehour、qnh、qnharea、qnhvalue、weekday(見 表 12);
——增加了對修正海壓信息的要求(見 8.7);
——修改了對飛行計劃協(xié)調數(shù)據(jù)的要求(見 10.2.1,2015 年版的 10.2.1)。
本部分由中國民用航空局空管行業(yè)管理辦公室提出并負責解釋。
本部分由中國民航科學技術研究院歸口。
本部分起草單位:中國民用航空局空中交通管理局、中國民用航空局第二研究所。
本部分主要起草人: 霍振飛、時建華、程延松、侯昌波、張軍、席玉華、蔣斯煒、王宇、李靜。
MH/T 4029.3的歷次版本發(fā)布情況為:MH/T 4029.3-2015。
目錄
前言 II
1 范圍 1
2 術語、定義和縮略語 1
3 數(shù)據(jù)交換報文通用數(shù)據(jù) 4
4 數(shù)據(jù)交換報文結構 7
5 基礎飛行數(shù)據(jù)字段 10
6 基礎飛行數(shù)據(jù)交換報文格式 18
7 主備空管自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)字段 23
8 主備空管自動化系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換報文格式 29
9 管制單位間飛行數(shù)據(jù)字段 33
10 管制單位間飛行數(shù)據(jù)交換報文格式 33
參考文獻 40

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