船舶與海上技術(shù) 機(jī)艙易燃油料系統(tǒng) 易燃油料泄漏預(yù)防 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：GB/T 27892-2011 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格：44.0 元 |
客戶評(píng)分：  |
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本標(biāo)準(zhǔn)有現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨一線城市最快隔天可到！ |
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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了降低機(jī)艙易燃油料系統(tǒng)起火危險(xiǎn)以及防止易燃油料泄漏的措施,以供設(shè)計(jì)人員、造船人員、機(jī)艙人員、船東、操作人員和維修人員使用。本標(biāo)準(zhǔn)包括易燃油料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、試驗(yàn)、安裝、維修和檢驗(yàn)要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和已建船舶。 |
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| 英文名稱： |
Ship and marine technology—Machinery-space flammable oil systems—Prevention of leakage of flammable oil |
 中標(biāo)分類： |
船舶>>船用主輔機(jī)>>U40船用主輔機(jī)綜合 |
| ICS分類： |
造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物綜合>>47.020.20船用發(fā)動(dòng)機(jī)和推進(jìn)系統(tǒng) |
| 采標(biāo)情況： |
ISO 18770:2005 IDT |
| 發(fā)布部門： |
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) |
| 發(fā)布日期： |
2011-12-30 |
| 實(shí)施日期： |
2012-06-01
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| 首發(fā)日期： |
2011-12-30 |
| 提出單位： |
中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司 |
| 歸口單位： |
全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 137) |
| 主管部門： |
全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 137) |
| 起草單位： |
中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院 |
| 起草人： |
魏華興、祁超、孫猛、李軍 |
| 頁(yè)數(shù)： |
20頁(yè) |
| 出版社： |
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社 |
| 出版日期： |
2012-06-01 |
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本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。
本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用ISO18770:2005《船舶與海上技術(shù) 機(jī)艙易燃油料系統(tǒng) 易燃油料泄漏預(yù)防》。
本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改:
———增加了“第2章 規(guī)范性引用文件”,原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的“第2章~第11章”依次修改為“第3章~第12章”;
———原國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)10.1.2中引用的章條編號(hào)“11.2.5”屬于印刷錯(cuò)誤,應(yīng)為“11.3.5”,本標(biāo)準(zhǔn)因增加了第2章,將其修改為“12.3.5”。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC137)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:魏華興、祁超、孫猛、李軍。 |
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下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
ISO15540 船舶與海上技術(shù) 軟管組件的耐火性能 試驗(yàn)方法(Shipsandmarinetechnology—Fireresistanceofhoseassemblies—Testmethods) |
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