航空派生型燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備通用技術(shù)要求 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)編號：GB/T 13673-2010 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行 |
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| 標(biāo)準(zhǔn)價格：56.0 元 |
客戶評分：  |
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本標(biāo)準(zhǔn)有現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨一線城市最快隔天可到！ |
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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空派生型燃?xì)廨啓C(jī)輔助系統(tǒng)的設(shè)計要求以及在不同工作狀態(tài)下構(gòu)成系統(tǒng)所需的部件,是采購方、成套商雙方進(jìn)行技術(shù)協(xié)商的依據(jù)。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于發(fā)電、艦船和機(jī)械驅(qū)動用的燃?xì)廨啓C(jī)。 |
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| 英文名稱： |
General requirements for aero-derivative gas turbines auxiliary equipment |
 替代情況： |
替代GB/T 13673-1992 |
| 中標(biāo)分類： |
電工>>發(fā)電用動力設(shè)備>>K56燃?xì)廨啓C(jī)及其輔助設(shè)備 |
| ICS分類： |
能源和熱傳導(dǎo)工程>>27.040燃?xì)夂驼羝啓C(jī)、蒸汽機(jī) |
| 發(fā)布部門： |
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局 中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會 |
| 發(fā)布日期： |
2010-11-10 |
| 實(shí)施日期： |
2011-03-01
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| 首發(fā)日期： |
1992-09-22 |
| 提出單位： |
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會 |
| 歸口單位： |
全國燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 259) |
| 主管部門： |
全國燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC 259) |
| 起草單位： |
江蘇中航動力控制有限公司、蘇州高達(dá)熱電有限公司、株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司、中國聯(lián)合工程公司、上海閘電燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠、南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限公司 |
| 起草人： |
薛銀春、胡星輝、陳文烽、於志平、范邦棪、鄧愛平 |
| 頁數(shù)： |
28頁 |
| 出版社： |
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社 |
| 出版日期： |
2011-03-01 |
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本次修訂以國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T14099.3(等同采用原ANSIB133.3-1981《ProcurementStandardforGasTurbine Auxiliary Equipment》的最新ISO 同類標(biāo)準(zhǔn)ISO 3977-3:2004 《Gasturbines—Procurement—Part3:Designrequirements》)為重要參考。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T13673—1992《輕型燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備通用技術(shù)條件》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T13673—1992相比,主要變化如下:
———對GB/T13673—1992《輕型燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備通用技術(shù)要求》的內(nèi)容進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化修訂,并按GB/T15135《燃?xì)廨啓C(jī) 詞匯》的規(guī)定將標(biāo)準(zhǔn)名稱改為《航空派生型燃?xì)廨啓C(jī)輔助設(shè)備通用技術(shù)要求》。
———規(guī)范用詞及名稱,全文“燃機(jī)”改為“燃?xì)廨啓C(jī)”,“啟動”改為“起動”,“輕型”改為“航空派生型”,“滑油”改為“潤滑油”,“蒸汽渦輪”改為“汽輪機(jī)”。
———原標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于采購方、成套商、供方、需方、用戶等用語不統(tǒng)一,現(xiàn)將“采購方、成套商雙方”除在第1章“范圍”中保留外,其余各處全部改為“供需雙方”,“采購方”改為“需方”,“成套商”改
為“供方”。
———第2章,原標(biāo)準(zhǔn)的GBJ9等引用標(biāo)準(zhǔn)采用同類標(biāo)準(zhǔn)的最新版本。增加了引用GB/T15135《燃?xì)廨啓C(jī) 詞匯》和GB150《鋼制壓力容器》。
———第6章增加了“6.4雙燃料系統(tǒng)”。
———第8章“8.3盤車裝置”中“它也可用在正常的起動程序中終止起動”修正為“它也可用在正常的起動程序中從靜止?fàn)顟B(tài)盤動轉(zhuǎn)子”。
———第12章增加了“12.6清洗方式”。
———第14章“14.3設(shè)計”中(對應(yīng)GB/T13673—1992中14.2)增加了“14.3.4膨脹節(jié)”。
———第21章標(biāo)題“水或蒸汽噴射系統(tǒng)”改為“注水/蒸汽系統(tǒng)”,在本章中所有“水噴射系統(tǒng)”改為“注水系統(tǒng)”,所有的“蒸汽噴射系統(tǒng)”改為“注蒸汽系統(tǒng)”,所有的“注汽”改為“注蒸汽”。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國燃?xì)廨啓C(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC259)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位有:江蘇中航動力控制有限公司、蘇州高達(dá)熱電有限公司、株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司、中國聯(lián)合工程公司、上海閘電燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電廠、南京汽輪電機(jī)(集團(tuán))有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:薛銀春、胡星輝、陳文烽、於志平、范邦棪、鄧愛平。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:
———GB/T13673—1992。 |
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前言 Ⅲ
1 范圍 1
2 規(guī)范性引用文件 1
3 術(shù)語和定義 1
4 總則 1
5 潤滑油系統(tǒng) 1
6 燃料系統(tǒng) 3
7 霧化空氣系統(tǒng) 6
8 起動系統(tǒng) 7
9 冷卻系統(tǒng) 8
10 加熱-通風(fēng)系統(tǒng) 9
11 消防系統(tǒng) 10
12 清洗系統(tǒng) 12
13 進(jìn)氣系統(tǒng) 13
14 排氣系統(tǒng) 16
15 箱裝體 18
16 聯(lián)軸器 18
17 傳動裝置 18
18 管路系統(tǒng) 19
19 安裝 19
20 涂裝 20
21 注水/蒸汽系統(tǒng) 21 |
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下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB150 鋼制壓力容器
GB4066.1 干粉滅火劑 第1部分:BC干粉滅火劑(GB4066.1—2004,ISO7202:1987,NEQ)
GB/T10489 輕型燃?xì)廨啓C(jī)通用技術(shù)要求
GB/T10491 航空派生型燃?xì)廨啓C(jī)成套設(shè)備噪聲值及測量方法
GB/T11369 輕型燃?xì)廨啓C(jī)煙氣污染物測量
GB/T14099 燃?xì)廨啓C(jī) 采購
GB/T15135 燃?xì)廨啓C(jī) 詞匯(GB/T15135—2002,ISO11086:1996,MOD)
GB50009 建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范
GB50016—2006 建筑設(shè)計防火規(guī)范
GB50058 爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范
GB50084 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范
GB50193 二氧化碳滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范
HB6712 輕型燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)軸器通用技術(shù)要求 |
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