本標準等同采用ISO 6535:1991《便攜式油鋸 鋸鏈制動器性能》(英文版),包括其勘誤表ISO6535:1991/COR.1:2004。
為了便于使用,本標準對ISO6535:1991做了如下編輯性修改:
---刪除了國際標準前言;
---將本國際標準一詞改為本標準。
本標準是對GB/T 19387-2003《油鋸 鋸鏈制動器性能》的修訂,自實施之日起代
替GB/T19387-2003。
本標準修訂的主要技術內容(見下段的斜體加重字的內容):
將原6.1.2中第一段的內容由在制動狀態(tài)期間,將節(jié)氣門保持在某一固定位置,而該位置與制造廠家標定轉速相協(xié)調,即最大功率點處轉速加33%或節(jié)流閥全開(高速空轉)時的轉速,取其較低者。當鋸鏈被制動而停止時,節(jié)流閥應被調到怠速狀態(tài),并且將制動器復位。改為在制動狀態(tài)期間,將節(jié)氣門保持在某一固定位置,而該位置與制造廠家推薦的高速空轉轉速相一致,即最大功率點處轉速加33%或節(jié)氣門全開時的轉速,取其較低者。當鋸鏈被制動而停止時,節(jié)氣門應被調到怠速狀態(tài),并且將制動器復位。
本標準由國家林業(yè)局提出。
本標準由全國林業(yè)機械標準化技術委員會歸口。
本標準起草單位:國家林業(yè)局哈爾濱林業(yè)機械研究所。
本標準主要起草人:王振東。
本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:
---GB/T19387-2003。 |
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