工業(yè)車輛 護(hù)頂架 技術(shù)要求和試驗方法 |
 |
| 標(biāo)準(zhǔn)編號：GB/T 5143-2008 |
標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行 |
|
| 標(biāo)準(zhǔn)價格：36.0 元 |
客戶評分：  |
|
|
本標(biāo)準(zhǔn)有現(xiàn)貨可當(dāng)天發(fā)貨一線城市最快隔天可到！ |
|
|
|
|
|
|
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了起升高度大于1800mm的各種型式乘駕式高升機(jī)動工業(yè)車輛的護(hù)頂架、駕駛員腿和腳的保護(hù)、翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)（POPS）和落物保護(hù)結(jié)構(gòu)（FOPS）的技術(shù)要求和試驗方法。 |
|
|
|
|
|
本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO6055:2004《工業(yè)車輛 護(hù)頂架 技術(shù)要求和試驗方法》(英文版)。
本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ISO6055:2004。
為了便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改:
---本國際標(biāo)準(zhǔn)一詞改為本標(biāo)準(zhǔn);
---刪除了國際標(biāo)準(zhǔn)的前言;
---對ISO6055:2004中引用的其他國際標(biāo)準(zhǔn),用已采用為我國的標(biāo)準(zhǔn)代替對應(yīng)的國際標(biāo)準(zhǔn)。未被采用為我國標(biāo)準(zhǔn)的直接引用國際標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T5143-2001《乘駕式高起升車輛 護(hù)頂架 技術(shù)要求和試驗方法》。
本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T5143-2001相比主要變化如下:
---第1章中增加:駕駛員腿和腳的保護(hù)、翻車保護(hù)結(jié)構(gòu)(ROPS)和落物保護(hù)結(jié)構(gòu)(FOPS)的技術(shù)要求和試驗方法,取消了不適用的產(chǎn)品;
---第2章中增加了5個引用標(biāo)準(zhǔn);
---增加了3.1 導(dǎo)言和4.1 導(dǎo)言;
---將原標(biāo)準(zhǔn)中3.2.3的體重90kg的駕駛員坐下后座椅面最低點至車輛正常行駛時駕駛員頭部上方護(hù)頂架頂部下表面的垂直距離不應(yīng)小于1000mm改為本標(biāo)準(zhǔn)中3.3.3的從座椅標(biāo)定點(按GB/T8591確定)至駕駛員處于正常操作位置時駕駛員頭部上方護(hù)頂架頂部下表面的垂直距離不應(yīng)小于903mm;
---增加了降低護(hù)頂架正常高度的示例(本標(biāo)準(zhǔn)的3.3.5);
---增加了如果護(hù)頂架的制造廠已經(jīng)被告知用戶可能處于跌落物能穿過150 mm 開口的風(fēng)險中時,則護(hù)頂架的結(jié)構(gòu)應(yīng)消除風(fēng)險,必要時根據(jù)補充的信息設(shè)置開口的內(nèi)容(本標(biāo)準(zhǔn)的3.3.6);
---增加了圖4、圖5、圖6和圖7;
---取消了原標(biāo)準(zhǔn)4.2靜載試驗的內(nèi)容;
---動載試驗的試驗方法中增加:9個落點中的第一點應(yīng)位于護(hù)頂架的前方(本標(biāo)準(zhǔn)的3.4.2.3);
---增加了沖擊下落試驗(本標(biāo)準(zhǔn)的3.4.3);
---增加了駕駛員腿和腳的保護(hù)試驗(本標(biāo)準(zhǔn)的3.4.4);
---性能要求一章中增加了對沖擊下落試驗和駕駛員腿和腳的保護(hù)試驗后的要求(本標(biāo)準(zhǔn)的3.5.2和3.5.3);
---增加了駕駛員位置不受臂架保護(hù)的伸縮臂式車輛的要求(本標(biāo)準(zhǔn)的第4章)。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運輸機(jī)械研究所歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:北京起重運輸機(jī)械研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:安徽合力股份有限公司、浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司、寧波如意股份有限公司、浙江諾力機(jī)械股份有限公司、寶雞雙力叉車制造有限公司和天津港(集團(tuán))有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:趙春暉。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為GB/T5143-1985、GB/T5143-2001。
|
|
|
GB/T8591 土方機(jī)械 司機(jī)座椅標(biāo)定點(GB/T8591-2000,eqvISO5353:1995)
GB10827 機(jī)動工業(yè)車輛 安全規(guī)范(GB10827-1999,eqvISO3691:1980)
GB/T17771 土方機(jī)械 落物保護(hù)結(jié)構(gòu) 實驗室試驗和性能要求(GB/T17771-1999,eqvISO3449:1992)
GB/T17772 土方機(jī)械 保護(hù)結(jié)構(gòu)的實驗室鑒定 撓曲極限量的規(guī)定(GB/T17772-1999,idtISO3164:1995)
GB/T17922 土方機(jī)械 翻車保護(hù)結(jié)構(gòu) 試驗室試驗和性能要求(GB/T17922-1999,idtISO3471:1994)
ISO13564-1 機(jī)動工業(yè)車輛 檢查視野的試驗方法 第1部分:坐駕式和站駕式車輛及伸縮臂式車輛
|
|
|
|
| |