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T3航站樓被掀屋頂修復(fù) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
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前天北京地區(qū)遭遇了大風(fēng)天氣，10級(jí)的大風(fēng)將首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓的樓頂金屬板掀翻。經(jīng)過(guò)首都機(jī)場(chǎng)的搶修，昨天早上，受損的部位全部修復(fù)完畢。首都機(jī)場(chǎng)一共動(dòng)用了100多人的維修力量進(jìn)行搶修。前天首都機(jī)場(chǎng)部分航班出現(xiàn)了延誤或取消的狀況，據(jù)了解，航班延誤或取消不完全是受這次棚頂破損事故影響，很大一部分是由于大風(fēng)天氣以及東北大雪當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)關(guān)閉的緣故。
■現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力太大
一度無(wú)法搶修
前天下午，記者在T3航站樓內(nèi)遇到一些身著“北京建工”字樣工作服的工人，其中一位工人說(shuō)，他們下午被緊急調(diào)來(lái)T3航站樓進(jìn)行搶修，當(dāng)時(shí)介紹說(shuō)樓頂?shù)慕饘侔灞淮箫L(fēng)掀起來(lái)，要工人趕快維修，但工人們準(zhǔn)備上樓頂察看時(shí)發(fā)現(xiàn)，大風(fēng)太大，人沒(méi)有辦法爬上T3航站樓，維修工作也沒(méi)有辦法開(kāi)展，只能將工人都撤下休息。
搶修工人說(shuō)，T3航站樓屋頂?shù)慕饘侔逑旅嬗幸粚邮嗬迕缀竦膸r棉保溫層，金屬板用鉚釘釘在鋼架上，估計(jì)是鉚釘松了，金屬板有了縫隙，大風(fēng)從縫隙中吹進(jìn)去就將金屬板的鉚釘拔起來(lái)，金屬板也翹了起來(lái)，下面的巖棉都是松散的，根本不禁風(fēng)吹，結(jié)果都漫天飛舞了。工人說(shuō)，要是更換金屬板和安防巖棉保溫層，不會(huì)太費(fèi)事，但因?yàn)轱L(fēng)大上不去屋頂，不知道具體的屋頂受損面積。
■共有兩處破損
面積不足200平米
經(jīng)過(guò)連夜的搶修，昨天早上破損的部位已經(jīng)全部修復(fù)完畢。據(jù)介紹，昨天首都機(jī)場(chǎng)一共動(dòng)用了100多人的維修力量進(jìn)行搶修。
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部副總指揮丁建綱介紹說(shuō)，T3航站樓棚頂一共有兩處部位發(fā)生了破損，一處是在T3 C航站樓，另外一處是在T3 E航站樓，兩處破損面積都不大，初步估算只有不到200平方米。丁建綱說(shuō)，整個(gè)T3航站樓的樓頂面積達(dá)到了32萬(wàn)平方米，因此破損的面積占到了很小的一部分。
雖然前天北京市氣象臺(tái)發(fā)布的預(yù)報(bào)稱風(fēng)力僅達(dá)到5級(jí)，但首都機(jī)場(chǎng)氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)卻顯示，前天瞬間最大風(fēng)力達(dá)到了每秒27米，相當(dāng)于11級(jí)大風(fēng)。此外，影響首都機(jī)場(chǎng)航班延誤的還有長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、齊齊哈爾等地大雪，導(dǎo)致部分航班無(wú)法起飛。
■T3建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，首都機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部副總指揮丁建綱表示，首都機(jī)場(chǎng)的工程質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，T3航站樓棚頂是按照100年一遇的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)的，能抗擊每秒28.3米的大風(fēng)，也就是12級(jí)的風(fēng)力，T3航站樓的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了國(guó)家的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
“風(fēng)洞試驗(yàn)畢竟是個(gè)試驗(yàn)，它不能模擬大自然任何情況下的風(fēng)，風(fēng)是高空的，不同高度和不同造型，都會(huì)產(chǎn)生風(fēng)的變化。主流風(fēng)是西北風(fēng)，我們按照主流風(fēng)西北風(fēng)做實(shí)驗(yàn)，萬(wàn)一突然刮了另外角度的風(fēng)，我們不可能360度風(fēng)都做實(shí)驗(yàn)。局部出現(xiàn)小概率事件，超出模擬范圍了，這個(gè)局部可能就出現(xiàn)問(wèn)題�！倍〗ňV還說(shuō)，出現(xiàn)問(wèn)題也不排除局部施工有薄弱的地方。
“我們將請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員分析，在施工地方是不是還有薄弱的地方，判斷還是局部現(xiàn)象�！倍〗ňV說(shuō)，T3航站樓由于使用了5年多，棚頂?shù)你T釘受到震動(dòng)可能出現(xiàn)了松動(dòng)，由于棚頂面積太大，也有檢查不到的盲區(qū)，在隨后的大檢查中，就發(fā)現(xiàn)棚頂其他部位出現(xiàn)了松動(dòng)。
事故的具體原因還需要時(shí)間調(diào)查。首都機(jī)場(chǎng)將在今天啟動(dòng)檢查行動(dòng)，首都機(jī)場(chǎng)黨委書(shū)記李小梅說(shuō)，將對(duì)1、2、3號(hào)航站樓的安全進(jìn)行徹底的大檢查。
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